A 2004-es évet kö­szön­tő ma­ga­sabb árak kö­zül szá­mos eset­ben va­ló­ban a kor­mány a lu­das: az adósza­bá­lyok vál­to­zá­sa­it igen­csak a zse­bü­kön érez­he­tik az em­be­rek. Az áfa-kul­csok át­ala­ku­lá­sa okoz­za a leg­több vál­to­zást: az ed­dig 0, 12 és 25 szá­za­lé­kos kul­csok he­lyett 5, 15 és 25%-os ka­te­gó­ri­ák jön­nek lét­re (az ere­de­ti el­kép­ze­lés sze­rint a fel­ső kulcs 23%-ra csök­kent vol­na, ezt a csök­ken­tést azon­ban az SZDSZ ja­vas­la­tá­ra el­ve­tet­te a kor­mány), va­la­mint több ter­mék ma­ga­sabb áfá­jú kör­be ke­rül. A mó­do­sí­tá­sok­nak csak egy ré­szét in­do­kol­ják EU-csatlakozásunkból ere­dő kö­te­le­zett­sé­ge­ink, azon­ban a kor­mány elő­sze­re­tet­tel ke­ni az egé­szet Brüs­­szel­re, így pél­dá­ul 12%-ról 25%-ra nő a villamosenergia áfa-kul­csa, míg az ed­dig áfa-men­tes épí­té­si tel­ke­ké is 25% lesz ja­nu­ár­tól. A jö­ve­dé­ki tör­vény mó­do­sí­tá­sá­nak ha­tá­sá­ra a sze­szes­ital­ok ára 11-15%-kal, a ci­ga­ret­tá­ké 15-23%-kal emel­ke­dik. A gáz ára a la­kos­sá­gi kis­fo­gyasz­tók szá­má­ra át­la­go­san 5,3%-kal nő. A gáz és a liszt drá­gu­lá­sa, va­la­mint a mun­ka­erő­költ­sé­gek nö­ve­ke­dé­se mi­att a sü­tő­ipar 20%-os eme­lést ter­vez. Az inf­lá­ció évek óta tar­tó csök­ke­né­se meg­tor­pant, sőt 2004-ben je­len­tős mér­ték­ben emel­ke­dik. Az idei 4,6% kö­rü­li éves inf­lá­ció után a kor­mány 6,5%-ot ter­vez jö­vő­re, a ku­ta­tók 6,5-7,5%-os ár­emel­ke­dést prog­nosz­ti­zál­nak.
No­vem­ber utol­só nap­ja­i­ban dön­tött a Fő­vá­ro­si Köz­gyű­lés több, a bu­da­pes­ti pol­gá­rok éle­tét, mi több, pénz­tár­cá­ját érin­tő kér­dés­ben. A Demsz­ky­cso­mag­ként is em­le­ge­tett „ár­ren­de­zés” vár­ha­tó­an két fron­ton érez­te­ti majd ha­tá­sát. Szá­mot­te­vő lesz a la­kos­sá­got köz­vet­le­nül érin­tő ár­eme­lés. Ezek kö­zött van a la­kos­sá­gi táv­fű­té­si díj 2,6%-os eme­lé­se, a te­met­ke­zé­si dí­jak 7%-os eme­lé­se és a sír­hely­meg­vál­tás 12%-os eme­lé­se.
A köz­gyű­lés el­fo­gad­ta az ön­kor­mány­zat 2200 bér­la­ká­sát érin­tő 10-30% kö­zöt­ti lak­bér­eme­lést is. A köz­vet­len ha­tá­sok kö­zül ta­lán a leg­ér­zé­ke­nyebb pont a BKV díj­té­te­le­i­nek eme­lé­se. Az évek óta több mil­li­ár­dos for­rás­hi­án­­nyal küszkö­dő BKV a csőd szé­lén áll.
A vál­la­lat vi­tel­dí­jai ja­nu­ár 1-jével 13%-kal, jú­li­us 1-ével to­váb­bi 5%-kal nő­nek. A BKV fel­nőtt bér­le­te 12%-kal, a di­ák- és nyug­dí­jas-bér­le­tek 22%-kal lesz­nek drá­gáb­bak az év ele­jé­től (ez tar­tal­maz­za az áfa-nö­ve­ke­dést is), majd jú­li­us­tól újabb 4, il­let­ve 11%-al emel­ked­nek. Így pél­dá­ul a most 125 fo­rint­ba ke­rü­lő vo­nal­jegy- ért ja­nu­ár­tól 140, jú­ni­us el­se­jé­től pe­dig 145 HUF-ot pen­get­he­tünk. A ha­vi­bér­let – a szol­gál­ta­tá­sok szín­vo­na­lá­val már most sem tel­je­sen ará­nyos (khm) – ára 4670 fo­rint­ról ja­nu­ár el­se­jé­től 5200 fo­rint­ra, jú­ni­us el­se­jé­re 5400 fo­rint­ra emel­ke­dik. A rettenthetetlen fő­vá­ros nem ke­gyel­mez a ta­nu­lók­nak és a nyug­dí­ja­sok­nak sem: a most 1515 fo­rint­ba ke­rü­lő bér­le­tért ja­nu­ár­ban 1850, jú­ni­us­ban 2050 fo­rin­tot fi­ze­tünk majd.
Köz­ve­tett ha­tás­ként em­lít­he­tő, hogy a cé­gek ál­tal be­fi­ze­ten­dő kör­nye­zet­ter­he­lé­si dí­jat (kvá­zi ökoadót) a fő­vá­ros tu­laj­do­ná­ban ál­ló köz­mű­szol­gál­ta­tók, a Fő­vá­ro­si Gáz­mű­vek Rt., a Fő­vá­ro­si Köz­te­rü­let-fenn­tar­tó Rt., a Fő­táv Rt., a Fő­vá­ro­si Víz­mű­vek Rt., és a Fő­vá­ro­si Csa­tor­ná­zá­si Mű­vek Rt. je­len­tős rész­ben a fo­gyasz­tók­ra fog­ja át­ter­hel­ni.
Ezen cé­gek a 2004. ja­nu­ár el­se­jé­vel az ipar­űzé­si adó alap­ját ké­pe­ző ös­­szeg­get kö­te­le­sek a Ku­ta­tá­si és Tech­no­ló­gi­ai In­no­vá­ci­ós Alap­ba is be­fi­zet­ni. Ez vár­ha­tó­an to­váb­bi ki­ha­tás­sal lesz a díj­té­te­lek­re.